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Les roulements automobiles sont la base des composants de transmission automobile et ont été salués comme « l'articulation de l'industrie automobile» pour soutenir la vitesse des pneus, ce qui a un impact important sur les performances de l'ensemble du véhicule. Dans les voitures, le roulement de moyeu est un composant très important qui supporte à la fois des charges axiales et radiales. Les roulements traditionnels pour roues automobiles sont composés de deux ensembles de roulements à rouleaux coniques ou de roulements à billes combinés, cette structure est difficile à assembler, coûteuse et peu fiable dans les usines de production automobile. Tandis que l'unité de roulement de moyeu fait deux ensembles de roulements en un seul corps, avec de bonnes performances d'assemblage, le réglage du jeu peut être omis, le poids léger, la structure compacte, la grande capacité de charge et d'autres avantages, ont été largement utilisés dans les voitures berlines, dans les voitures de charge ont également tendance à élargir progressivement l'application.
Croix de différentiel
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Crucifix avec couvercle, anneau dencliquetage intérieur
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Avec couvercle, croix ailée
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Crucifix avec couvercle
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Crucifix avec bague intérieure
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Crucifix avec bague extérieure
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Croix ailée
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Fournisseur mondial de roulements à guichet unique
Extrémité mobile
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